Arka Dingil Aks Gövdesi VW Golf 4 Bora 1998-2005 1J0500051K
Aracınızın arka tekerlek hizalamasını fabrika ayarlarına döndüren ve güvenli sürüşü geri kazandıran, Wisco marka Arka Dingil (Aks Taşıyıcı). Genellikle kaldırıma çarpma veya kazalar sonucu eğilen, arka tekerleklerin içe/dışa basmasına ve aracın yolda "yengeç gibi" gitmesine neden olan hasarlı dingili değiştirmek için üretilmiş, fabrikasyon standartlarda sıfır yedek parçadır. Çıkma veya düzeltme işlem görmüş parçalar gibi metal yorgunluğu riski taşımaz.
Orijinal 1J0500051K, 1J0500051D ve 1J0500051G referans numaralarıyla tam ölçü uyumuna sahiptir. Önden çekişli araçlar için arka süspansiyonun ana iskeletidir.
Parçanın Görevi ve Konumu
- Görevi Nedir? Arka tekerlek poryalarını, fren sistemini, amortisörleri ve helezon yaylarını üzerinde taşır. Şasiye iki büyük kauçuk burç ile bağlanır. Aracın arka iz genişliğini ve tekerlek açısını (kamber/toe) sabit tutar.
- Aracın Neresinde Bulunur? Aracın arka alt kısmında, sağ ve sol arka tekerleği birbirine bağlayan büyük metal kiriştir.
Teknik Detaylar ve Özellikler
- Marka: Wisco (Şasi ve Karoseri Aksamı)
- Ürün Adı: Arka Dingil / Arka Aks / Travers
- Malzeme: Güçlendirilmiş Çelik
- Çekiş Tipi: Sadece Önden Çeker (2WD) Araçlar İçin
- Durum: Sıfır Üretim (Tamirsiz)
- Ana OEM Kodu: 1J0500051K
Uyumlu Araç, Model ve Motor Bilgileri
Bu dingil, VAG grubunun 1997-2006 yılları arasındaki PQ34 platformu araçlarıyla uyumludur:
Uyumlu Araç Modelleri:
- VW Golf 4 (1J1) (1998 - 2005)
- VW Bora (1J2) (1998 - 2005)
- Audi A3 (8L) (1997 - 2003)
- Seat Leon (1M1) (1999 - 2006)
- Seat Toledo II (1M2) (1998 - 2006)
- Skoda Octavia I (1U2) (1997 - 2010)
ÖNEMLİ UYARI: Bu ürün 4Motion (4x4) araçlara kesinlikle UYMAZ. 4 çeker araçların arka yürüyen aksamı tamamen farklıdır. Aracınız sadece önden çekişli ise uyumludur.
Montaj Bilgisi ve Tavsiyeler
- Dingil değişimi ağır bakım sınıfına girer. Fren borularının ve el freni halatlarının sökülmesi gerekir.
- Montaj sonrası fren hidroliği yenilenmeli ve fren sisteminin havası alınmalıdır.
- Dingil üzerindeki "Dingil Burçları" (Takozlar) genellikle dingil ile birlikte presli gelir veya ayrıca alınıp takılması gerekebilir. (Ürün görselini veya kutu içeriğini kontrol ediniz). Burçların yeni olması ses izolasyonu için çok önemlidir.
- İşlem bittikten sonra mutlaka 4 Tekerlek Rot Ayarı yapılmalıdır.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
S: Dingilim eğik mi nasıl anlarım?
C: Rot ayarına girdiğinizde arka tekerlek açıları (Toe ve Kamber) fabrika sınırları dışındaysa ve arka dingilde ayar imkanı olmadığı için düzelmiyorsa, dingiliniz eğilmiştir. Değişim şarttır.
S: Düzeltilse olmaz mı?
C: Metal ısıtılarak veya presle düzeltildiğinde mukavemetini kaybeder (metal yorgunluğu). İkinci bir darbede kırılma riski oluşur. Can güvenliği için üreticiler her zaman yenisiyle değişimi önerir.
S: Kampanalı veya Disk fren fark eder mi?
C: Genellikle dingil gövdesi standarttır, fren taşıyıcı tablalar üzerine monte edilir. Ancak yine de şasi numarasından fren sistemine göre teyit almakta fayda vardır.
Hâlâ Emin Değil Misiniz? Ekibimiz Yardımcı Olsun.
Arka dingil gibi büyük şasi parçalarında hata payı olmamalıdır. Hatalı siparişleri önlemek için yanınızdayız.
Lütfen aracınızın ŞASİ NUMARASINI (VIN) bize iletin. Uzman ekibimiz, aracınızın çekiş sistemini (4x4/Önden Çeker) ve fren yapısını kontrol ederek bu parçanın %100 uyumlu olup olmadığını size bildirsin.